Pollution : circulation alternée lundi 17 mars à Paris et en petite couronne

[quote="Malaga"]

florestan a écrit: Il faudrait également qu'il y ait de vastes parkings aux portes de Paris et qu'ils soient peu chers ou, en tout cas, moins chers que les parkings du centre de Paris. Cela inciterait peut-être des automobilistes à garer leur voiture plutôt que de circuler dans Paris. J'ai vu ce système à Amsterdam ou à Montpellier.

Cela existe également à Grenoble et c'est bien pratique.

Ainsi qu'à Strasbourg et à Genève. J'aime bien le système du parking relais, c'est vrai, mais il suppose des transports en commun qui tiennent la route.

Igniatius a écrit:

On ne peut pas baser les raisonnements sur les exemples de ceux qui triplent leur temps de trajet en ne prenant pas leur bagnole : Stench, je sais que tu agis par conviction profonde, mais je crains malheureusement que les gens ne puissent accepter des contraintes pareilles. Quand nous en serons arrivés à ce genre de nécessités, je pense que nous vivrons un grand changement de structuration de la société.

Je suis d'accord et c'est d'ailleurs pour ça que je milite pour une organisation politique qui espère, comme tu dis "un changement de structuration de société". Ma démarche est tout à fait cohérente et rentre dans un ensemble qui va au-delà de la simple question écologique.

Toutefois, en oubliant les utopies et en ne conservant que l'écologie, on va doucement arriver à des situations terribles, j'en ai bien peur. Il ne s'agit pas qu'une poignée de chanceux comme moi multiplient leur temps de trajet par trois en n'ayant pas de voiture du tout, c'est impensable. En revanche, que l'immense majorité diminue leur utilisation de ne serait-ce que 10%, c'est possible et ce serait plus efficace. Là on peut évoquer la responsabilité individuelle.

Manifestement, la circulation automobile n'était pas seule en cause:

http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/03/17/30002-20140317ARTFIG00399-pic-de-pollution-en-france-la-responsabilite-de-l-allemagne-en-question.php

La solution d'interdire les plaques paires me semble on ne peut plus inégalitaire.
N'aurait-il pas été préférable d'interdire la circulation des véhicules les plus polluants, gros diesels ou 4x4, par exemple?
En Allemagne:

«Nous avons connu des phases de pollution importantes comme la semaine dernière sur deux ou trois jours mais jamais sur cinq jours comme à Paris. Plutôt que les mesures d'urgence en cas de pic de pollution, nous préférons travailler sur le long terme, avec par exemple les Umweltzonen, pour interdire l'accès des centres-villes aux véhicules les plus polluants dans la plupart des grandes villes.» Des mesures contraignantes pour obliger les gens à rouler «propre ».

Malaga a écrit:

florestan a écrit: Vendredi dernier j'ai cru crever. J'ai un terrain asthmatique, très mal à la gorge, hors d'haleine après avoir monté deux étages, de la peine à finir mes phrases sans reprendre mon souffle, ça m'a fait peur, merci la ventoline. Je bosse à côté de l'A6. Je maudis les automobilistes.

Je compatis réellement    Néanmoins, comme le dit justement, Igniatius, si tous les automobilistes de l'A6 (qui ne se farcissent pas tous les jours 1h d'embouteillages pour le plaisir) prennaient les RER, ceux-ci seraient plus que saturés. Quand on voit déjà à quoi ressemblent les RER A et D le matin    (je ne parle que des lignes que j'ai pris régulièrement).
Il faudrait également qu'il y ait de vastes parkings aux portes de Paris et qu'ils soient peu chers ou, en tout cas, moins chers que les parkings du centre de Paris. Cela inciterait peut-être des automobilistes à garer leur voiture plutôt que de circuler dans Paris. J'ai vu ce système à Amsterdam ou à Montpellier.

c'est justement parce que le RER D dysfonctionne largement (trains annulés sans cesse , en retard chronique de 15 à 20 mn ) que mon mari se retrouve sur l'A6 dès potron-minet (à cause des embouteillages) ... entre 3h par jour entassé comme une sardine sans être sûr parfois de rentrer (on a connu des trafic interrompu le soir pendant plusieurs heures et des retours à 22h) et 2h de voiture , avec un relatif confort , il a fait son choix.
Il a été muté , loin de "chez nous" , traverse toute la région parisienne et nous ne pouvons pas nous rapprocher de son nouveau site , trop cher pour se loger, alors que nous sommes propriétaires ici.

investir et proposer de vrais transports en commun non polluants (ahhhh le nuage noir du bus parisien au démarrage ) , une partie de la solution est là ... ou le télétravail .