Aidons les cheminots en lutte

Personnellement, je cherchais un moyen pour soutenir financièrement les cheminots en lutte car il est évident que le gouvernement table sur une extinction du mouvement en saignant à blanc les finances des grévistes.
Aujourd'hui, la presse écrite évoque beaucoup ce site permettant de faire un don:
https://www.leetchi.com/fr/Cagnotte/31978353/a8a95db7
Pour ma part, j'ai fait un don modeste (cinq euros), mais cela contribuera à les aider à tenir.

Merci pour le lien, je voulais le chercher justement.

Oui, le lien était donné sur le fil SNCF, j'ai participé aussi, modestement, mais si on veut défendre le service public, il faut le faire.

Merci pour le lien

Spoiler:

Merci pour ce lien.

Merci pour le lien, je découvre cette cagnotte et vais apporter mon écot. Paradoxalement, je le fais dans un objectif potentiellement égoïste, car je suis persuadée qu'après les cheminots, ce sera notre tour. Donc, ne rien lâcher !

Paleoprof a écrit:Merci pour le lien, je découvre cette cagnotte et vais apporter mon écot. Paradoxalement, je le fais dans un objectif potentiellement égoïste,  car je suis persuadée qu'après les cheminots,  ce sera notre tour. Donc, ne rien lâcher !

Tu peux en être persuadée, c'est également le point de vue du journal économique Challenges de la semaine dernière, qui sait que si Macron fait tomber cette forteresse, il pourra encore accélérer les "réformes". Et il le fait tant qu'il a l'opinion avec lui, ou en tout cas pas contre lui, puisqu'il n'y a plus d'opposition.
Au cours de sa campagne, Macron disait entre autres qu'il fallait "mettre fin à la société des statuts". Voilà, il met en pratique...

Les dons c'est bien, je l'ai fait aussi. Mais il faut accéder à l'étape suivante et converger... ou contribuer à faire converger.

N’y a-t-il pas une nouvelle grève intersyndicale le 16 avril ?

Donné aussi.

Pardonnez mon ignorance de néophyte qui a sans doute trop de souvenirs confus de Germinal, mais les syndicats ne prévoient-ils pas ce genre de choses en vue des grêves ? par exemple, au hasard, dans l'EN ? ou je suis beaucoup trop fleur bleue ?

J'ai du mal à défendre le service public quand je vois combien en réalité il n'assume pas cette mission.

Je ne jure actuellement qu'avec le co-voiturage. Quelle liberté et quelles économies ! Le transport part à l'heure, et arrive à l'heure, et les prix sont raisonnables. Je ne compte pas les déceptions que j'ai rencontrées tout au long de ces années à cause du service dit "public" :

- attente de trois heures dans un train à l'arrêt (après le suicide d'une personne sur les rails) sans que l'on ne tienne compte de notre confort, de notre état.
- Et indifférence complète de la personne à l'accueil de la gare d'arrivée (arrivée vers 22h au lieu de 19h) après ces trois heures suite à mon dépit qui m'a répondu "vous êtes bien arrivé à votre gare d'arrivée ? Et bien ensuite ce n'est plus de notre ressort" J'avais le choix entre un hôtel ou un taxi à mes frais ; j'ai pris le taxi, près de 100 euros pour 30 kms !
- remboursement "minable" d'un billet de train suite à un retard important
- interpellation peu aimable d'un contrôleur pour contrôler mon billet (que j'avais acheté dans les règles quelques minutes plus tôt) alors que je passais honnêtement d'une voiture à une autre pour chercher un siège disponible et au calme (j'ai toujours payé mes billets, alors que je constate souvent des personnes qui voyagent tranquilles sans le billet : je le vois dans leur comportement et dans leur parole sans équivoques lorsqu'ils essayent d'esquiver les contrôles)
- changement obligatoire de train à l'arrêt et annonce au dernier moment après 1 heure d'attente
- prix exorbitants des billets et qui changent d'une minute à l'autre
- un train annoncé en retard sur le panneau d'affichage d'une gare et dont le retard ne fait que s'accroître sans que l'on connaisse la raison, et si l'on interroge quelqu'un au guichet (puisque personne à l'accueil) cette personne nous répond de façon peu aimable...

Ce n'est pas çà pour moi le service public.

Le privé c'est tellement mieux...

Phoenix > en même temps c'est normal, il y a déjà quelques temps maintenant que la SNCF est devenue une entreprise publique gérée comme une entreprise privée... mais ce ne sont pas les cheminots qui sont en charge de la stratégie !

J'ai du mal à défendre le service public quand je vois combien en réalité il n'assume pas cette mission.

Dis mieux : il ne l'assume plus.

Je ne jure actuellement qu'avec le co-voiturage. Quelle liberté et quelles économies ! Le transport part à l'heure, et arrive à l'heure, et les prix sont raisonnables.

Le co-voiturage a donc un secret  pour éviter les bouchons et les accidents ? Sans parler de l'empreinte carbone...

Je ne compte pas les déceptions que j'ai rencontrées tout au long de ces années à cause du service dit "public" :

- attente de trois heures dans un train à l'arrêt (après le suicide d'une personne sur les rails) sans que l'on ne tienne compte de notre confort, de notre état.
- Et indifférence complète de la personne à l'accueil de la gare d'arrivée (arrivée vers 22h au lieu de 19h) après ces trois heures suite à mon dépit qui m'a répondu "vous êtes bien arrivé à votre gare d'arrivée ? Et bien ensuite ce n'est plus de notre ressort" J'avais le choix entre un hôtel ou un taxi à mes frais ; j'ai pris le taxi, près de 100 euros pour 30 kms !


- remboursement "minable" d'un billet de train suite à un retard important
- interpellation peu aimable d'un contrôleur pour contrôler mon billet (que j'avais acheté dans les règles quelques minutes plus tôt) alors que je passais honnêtement d'une voiture à une autre pour chercher un siège disponible et au calme (j'ai toujours payé mes billets, alors que je constate souvent des personnes qui voyagent tranquilles sans le billet : je le vois dans leur comportement et dans leur parole sans équivoques lorsqu'ils essayent d'esquiver les contrôles)
- changement obligatoire de train à l'arrêt et annonce au dernier moment après 1 heure d'attente
- prix exorbitants des billets et qui changent d'une minute à l'autre

Cela, ce n'est pas le service public, c'est une politique commerciale.
Au siècle dernier, le prix du billet dépendait du kilométrage et de la classe, il était fixe. C'était l'époque où la mission des chemins de fer était de transporter les voyageurs (incroyable, non ?) et pas de remplir les caisses. En ce temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre, l'enregistrement des bagages, leur enlèvement à domicile et leur livraison à l'arrivée étaient entièrement gratuits, compris dans le prix du billet.

- un train annoncé en retard sur le panneau d'affichage d'une gare et dont le retard ne fait que s'accroître sans que l'on connaisse la raison, et si l'on interroge quelqu'un au guichet (puisque personne à l'accueil) cette personne nous répond de façon peu aimable...

Ce n'est pas çà pour moi le service public.

Pour moi non plus, d'autant que j'ai connu le vrai service public.  Raison de plus pour mettre le holà et nous montrer solidaires des cheminots.

Paleoprof a écrit: je suis persuadée qu'après les cheminots, ce sera notre tour. Donc, ne rien lâcher !

lol
On n'a aucun moyen de résister en tant qu'enseignant.
Si on veut nous "réformer" en profondeur, pas besoin d'attendre que les cheminots lâchent.

Fesseur Pro a écrit:

Paleoprof a écrit: je suis persuadée qu'après les cheminots, ce sera notre tour. Donc, ne rien lâcher !

lol
On n'a aucun moyen de résister en tant qu'enseignant.
Si on veut nous "réformer" en profondeur, pas besoin d'attendre que les cheminots lâchent.

Si on en a un, c'est de faire une grève des examens, c'est le seul moyen de pression que nous possédons. Mais, pour cela, il faudrait que les organisations syndicales censées nous représenter soient prêtes à l'épreuve de force avec le gouvernement. Ce ne sont pas les échos que j'en ai : il n'est même pas question de grève reconductible, on évoque simplement ces petites journées de grèves ponctuelles que les syndicats de l'EN affectionnent et qui ont montré depuis longtemps leur inutilité - en tout cas au plan national, pour le local c'est autre chose -.

Fesseur Pro a écrit:

Paleoprof a écrit: je suis persuadée qu'après les cheminots, ce sera notre tour. Donc, ne rien lâcher !

lol
On n'a aucun moyen de résister en tant qu'enseignant.
Si on veut nous "réformer" en profondeur, pas besoin d'attendre que les cheminots lâchent.

Vu comme ça, effectivement on est mal barrés si chacun raisonne ainsi !
Et lol, ben non, ça me met pas morte de rire mais morte de colère. Contre le gouvernement et aussi contre les collègues apathiques.

Delia a écrit:Au siècle dernier, le prix du billet dépendait du kilométrage et de la classe, il était fixe. C'était l'époque où la mission des chemins de fer était de transporter les voyageurs (incroyable, non ?) et pas de remplir les caisses. En ce temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre, l'enregistrement des bagages, leur enlèvement à domicile et leur livraison à l'arrivée étaient entièrement gratuits, compris dans le prix du billet.

Heureuse époque dont j'ai bien profité : quel luxe de partir avec trois jeunes enfants en laissant les valises au service idoine avant de monter dans le train, et comme c'était amusant de repérer celles-ci sur le chariot à bagages qui passait devant le compartiment, amusement renouvelé à la gare de correspondance ! Il fallait juste attendre un peu à l'arrivée, le temps du déchargement (je ne faisais pas livrer, étant trop loin).

Phoenix a écrit:Je ne jure actuellement qu'avec le co-voiturage. Quelle liberté et quelles économies ! Le transport part à l'heure, et arrive à l'heure

Encore faut-il qu'il vienne. J'ai plusieurs échos de plans de covoiturages où le véhicule n'est jamais venu.

Phoenix a écrit:- attente de trois heures dans un train à l'arrêt (après le suicide d'une personne sur les rails) sans que l'on ne tienne compte de notre confort, de notre état.

Cela me rappelle ce TGV où nous avons vu un arbre tomber sur la rame à pleine vitesse. La rame a ralenti et s'est arrêté, et quand le conducteur nous a annoncé qu'à la suite de la chute d'un arbre sur le train, nous étions bloqués, ma voisine a gémi "Halala, ils ne savent plus quoi inventer".

Paleoprof a écrit:

Fesseur Pro a écrit:

Paleoprof a écrit: je suis persuadée qu'après les cheminots, ce sera notre tour. Donc, ne rien lâcher !

lol
On n'a aucun moyen de résister en tant qu'enseignant.
Si on veut nous "réformer" en profondeur, pas besoin d'attendre que les cheminots lâchent.

Vu comme ça, effectivement on est mal barrés si chacun raisonne ainsi !
Et lol, ben non, ça me met pas morte de rire mais morte de colère. Contre le gouvernement et aussi contre les collègues apathiques.

On est bien d'accord mais il faut être réaliste.
Nous n'avons pas le pouvoir de "nuisance" des cheminots, éboueurs, paysans, routiers...
Quant à la grève des examens, ce n'est malheureusement qu'un fol espoir.
Nos collègues sont des veaux.

archeboc a écrit:Cela me rappelle ce TGV où nous avons vu un arbre tomber sur la rame à pleine vitesse.

Il n'allait pas bien vite ce TGV tout de même.

archeboc a écrit:

Phoenix a écrit:Je ne jure actuellement qu'avec le co-voiturage. Quelle liberté et quelles économies ! Le transport part à l'heure, et arrive à l'heure  

Encore faut-il qu'il vienne. J'ai plusieurs échos de plans de covoiturages où le véhicule n'est jamais venu.  

Cher archeboc, je conçois qu'il y a toujours des exceptions, c'est vrai ; ou peut-être ai-je un ange gardien, mais en tout cas, il reste que sur 100% des nombreux co-voiturages que j'ai effectués depuis ces trois dernières années (en tant que "co-voituré" puisque personnellement je ne conduis pas) aucun n'a été absent et très très rarement en retard. Et puis généralement mes co-voitureurs se sont souvent souciés de mon confort, et de me conduire et me prendre là où je voulais, même si cela leur faisait un sacré détour. Une fois, récemment, c'était un gendarme, il m'a même amené presque devant chez moi, alors que je ne le demandais pas nécessairement. Donc VIVE LE CO-VOITURAGE !

Phoenix a écrit:

archeboc a écrit:

Phoenix a écrit:Je ne jure actuellement qu'avec le co-voiturage. Quelle liberté et quelles économies ! Le transport part à l'heure, et arrive à l'heure  

Encore faut-il qu'il vienne. J'ai plusieurs échos de plans de covoiturages où le véhicule n'est jamais venu.  

Cher archeboc, je conçois qu'il y a toujours des exceptions, c'est vrai ; ou peut-être ai-je un ange gardien, mais en tout cas, il reste que sur 100% des nombreux co-voiturages que j'ai effectués depuis ces trois dernières années (en tant que "co-voituré" puisque personnellement je ne conduis pas) aucun n'a été absent et très très rarement en retard. Et puis généralement mes co-voitureurs se sont souvent souciés de mon confort, et de me conduire et me prendre là où je voulais, même si cela leur faisait un sacré détour. Une fois, récemment, c'était un gendarme, il m'a même amené presque devant chez moi, alors que je ne le demandais pas nécessairement. Donc VIVE LE CO-VOITURAGE !

De même pour moi. Je co-voiture beaucoup, du fait des tarifs élevés de la sncf malgré le fait que j'aie une carte jeune et sur tous les covoiturages que j'ai réservé, tous sont partis. Je suis tombée parfois sur des abrutis ou sur des fous du volant cela dit. Ca reste rare (même si je suis consciente qu'il suffit d'une fois pour avoir un accident).

Déjà donné cent balles y'a deux jours. J'y reviendrai à la fin du mois quand j'aurai eu mon prochain salaire.

Paleoprof a écrit:Merci pour le lien, je découvre cette cagnotte et vais apporter mon écot. Paradoxalement, je le fais dans un objectif potentiellement égoïste,  car je suis persuadée qu'après les cheminots,  ce sera notre tour. Donc, ne rien lâcher !

Je ne dirais pas "On ne lâche rien" mais plutôt "On conquiert tout"!