Pass LiberT / télépéage sur les autoroutes : c'est bien ?

Voilà je réfléchissais pour savoir si cela vaut le coût de prendre un badge Liberté T pour les péages sur l'autoroute.

Est-ce très cher ? êtes-vous satisfait du service ? (confort, rapidité, fiabilité) ?

Je pensais à ça : la formule balade [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ou encore le pass Bip and Go : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne vois pas trop la différence ?

Certains néos l'utilisent ?

Je ne serais pas d'une grande aide, je ne prends jamais les autoroutes payantes.

Cela désespère ma petite famille, rien que cette année pour arriver sur notre lieu de villégiature :
- par autoroute : 910km, 8H, 77€ de péage et 8,5l/100km ;
- par la route : 880km, 12H, 6,5l/100km.

Gain : 3 bons restaurants en famille !

Je ne sais pas exactement quel contrat j'ai et quelle est la différence entre les deux liens que tu as mis (peut-être le fournisseur).

Est-ce très cher, ben ça c'est à toi de juger. Moins de 2E par mois où tu l'utilises (attention aux petites lignes, il y a peut-être un minimum de mois dans l'année à l'utiliser).

Confort, rapidité, fiabilité : au top.
Pas d'attente, il n'y a rien à faire et ça passe en 2ème dans les zones30. QUe veux-tu de mieux?

Comme Enaeco, pratique, fiable. On a la formule balade, aucun souci.

À partir du moment où le tarif reste le même que ceux qui n'ont pas l'abonnement, je n'en vois pas l'intérêt. Il faut ralentir, et je vous souvent des voiture y faire la queue.

A ne pas prendre si vous ne faites pas vos comptes comme moi....
Je suis totalement à l'arrache et je ne fais jamais mes comptes. J'ai eu le badge liberT et en final je prenais l'autoroute tout le temps (pour aller plus vite en rentrant du boulot etc....)
Un jour j'ai fait le bilan de ma consommation annuelle d'autoroute et j'ai tout simplement halluciné... 1600 euros...donc depuis je l'ai foutu à la poubelle!

Je l'avais pris quand je travaillais de l'autre côté de la ville (20à 30 mn de gagnées à cause de la circulation) et ça me permettait d'éviter la file d'attente au péage. Aucun souci pour les paiements, on peut choisir de prendre l'autoroute seulement pour les petits trajets !

Service Clients Vinci Autoroutes bonjour (ah non, mince, c'était il y a deux ans ça )

Prévois tu de prendre souvent l'autoroute sur un même trajet (par exemple entre chez toi et ton lycée) ?

Dans quelle région habites-tu ? / Quelle est la société qui a la concession des autoroutes dans ton coin ?

Nous l'utilisons depuis des années, pour aller bosser et pour aller chez mes parents ou partir en vacances. Quel que soit le trajet, c'est un gain de temps parce que pour sortir de ma région il nous faut passer par Lyon (bouhouhou !) ou Grenoble, ou Valence (rebouhouhou !), donc que ce soit pour aller voir mes parents les week end ou pour partir en vacances on gagne du temps à ne pas faire la queue. Et pour aller bosser parce qu'il n'est pas possible de chez moi de prendre la nationale (40 km avec des villages qui se touchent et une vitesse de circulation à 50 ou 30 km/h et des embouteillages par kilomètres)
Si tu veux ne t'en servir que pour aller au boulot, ce n'est peut être pas indispensable, si tu n'en as besoin qu'une ou deux fois dans l'année pour éviter les grandes transhumances, peut être pas non plus.

Enaeco a écrit:Je ne sais pas exactement quel contrat j'ai et quelle est la différence entre les deux liens que tu as mis (peut-être le fournisseur).

Confort, rapidité, fiabilité : au top.
Pas d'attente, il n'y a rien à faire et ça passe en 2ème dans les zones30. QUe veux-tu de mieux?

Idem. C'est très pratique si on prend souvent l'autoroute.

Et, dixit ma tante, très pratique même si tu prends peu l'autoroute mais que tu as des petits bras et que tu galères à chaque péage.

Primura a écrit:Service Clients Vinci Autoroutes bonjour (ah non, mince, c'était il y a deux ans ça )

Prévois tu de prendre souvent l'autoroute sur un même trajet (par exemple entre chez toi et ton lycée) ?

Dans quelle région habites-tu ? / Quelle est la société qui a la concession des autoroutes dans ton coin ?

Ce serait plutôt pour les vacances ! pour éviter les bouchons sans fin aux péages en juillet-août... sur les autoroutes vers le Sud-Est.

Nous l'avons depuis plusieurs années mais je ne sais pas quel contrat ni le tarif que nous payons c'est mon homme qui gère !
Nous prenons l'autoroute qu'aux vacances plus quelques week-end. 
Ça permet d'aller beaucoup plus vite aux péages surtout les jours de grands départ.
Parenthèse, je ne comprends pas ce que tu dis, puisqu'il faut ralentir aussi si on prend un ticket ou si on paye, et en general il y a beaucoup moins de queue que dans les autres files.
Par contre, attention, la hauteur est limitée (alors qu'il n'y a rien qui gêne au dessus) et donc on ne peut pas les prendre avec un coffre de toit.

La seule différence c'est la société d'autoroute qui gère le badge. De toute façon les badges sont valables dans toutes les autoroutes de France.

On a un badge Liber T, habitude prise quand je bossais à 120 km A/R de chez moi. On l'a gardé, mais sans l'abonnement grands trajets.
En fait, je l'achète maintenant sur Groupon, il y a une offre par an minimum, je paie l'abonnement 5€ au lieu de 25€ pour l'année, puis chaque mois, les dépenses de péage si on a pris l'autoroute.
J'habite dans la même région que Labaroline, donc c'est un net confort le dimanche soir quand on rentre de chez mes beaux-parents.
Il y a de plus en plus de voies à 30km/h, ce qui fait qu'il n'y a plus d'attente au péage.

Mes parents en ont un. Il ne sert pas tellement pour aller au travail (pas d'autoroute payante) mais pour aller régulièrement du côté de chez mes grands parents ou partir en week-end, et de temps à autres un très gros trajet (genre Aix-Paris). Ils en sont ravis.

J'en ai un qui me permet de gagner 20% sur le trajet que j'emprunte pour aller travailler. Je l'utilise ensuite en week-end et vacances pour les autres trajets (aucune réduction cette fois). Je l'ai surtout pris pour la réduction sur le trajet quotidien, car sur mes petites autoroutes peu empruntées, il y a rarement de file d'attente... Mais c'est vrai que la voie à 30 est pratique aux "grands" péages (pas les miens !). Quelqu'un parlait de coffre de toit plus haut ; je tiens à corriger : généralement la (ou les) voie(s) T de droite, sans 30 bien sûr, sont prévues pour les poids-lourds et permettent de passer quelle que soit la hauteur.